大车驾考越来越严 A、B类驾照扣1分就"回炉"学习 - 贺州在线365网

被称为史上最严交规的新《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称《新规》）从2013年元旦开始施行，至今已有一年多了。记者近日获悉，我市越来越多持B证的驾驶员主动要求将驾照降级为C证。市车管所平均每个月都会接到数十例要求将驾照降级的申请，这些司机多数年龄偏大或很少有机会开货车。

而这，都源于《新规》对持有大中型客货车驾驶证（A证、B证）驾驶员审验及积分标准作出的严格规定，即在一年的记分周期内，一旦被扣分，哪怕只是被扣一分，都需在年审时参加不少于3小时的道路交通安全法律法规等知识学习。市车管所工作人员提醒，“降级”容易“升级”难，请司机们慎重考虑。

“麻烦”来自《新规》

市民小梁7年前就考取了B1证，但一直没有开车，不久前搭朋友的车回家时手痒痒，便央求朋友给他过把“车瘾”，却不料被交警“逮住”，因忘带驾驶证被扣了一分。由于正好赶上驾驶证审验，车管所要求其进行3小时学习才能办理审验，小梁这才知道自己的B1驾驶证要是被扣分就必须得参加学习。

记者了解到，《新规》提高了闯红灯、超载、超速等违法行为的记分值，并要求大中型客货车驾驶人一个记分周期内有记满12分记录的，由车辆管理所通知驾驶人办理降级换证业务。也就是说，原来是A证的，记满分后就会降到B证，原本能开大货车的驾驶人被降级后就不能开大货车了。另外，持有A、B证的司机，哪怕只是被扣了1分，也要接受审验，还要参加不少于3小时的法律法规、交通安全文明驾驶等知识学习,而C证驾驶员，则只有在被记满12分时，才需要进行学习。

对大中型客货运车辆驾驶人提高审验要求，主要是为了加强交通安全管理。但这对机动车驾驶人来说，自然多了一些“麻烦”。尤其是那些持有较高级别驾照，但实际已基本上不接触大中型客货运车辆的驾驶人，他们更是觉得多了“不必要的麻烦”。

面对这样的“麻烦”，不少市民主动放弃级别较高的驾照，安心当起了持C1驾照的小车驾驶人。“一年到头开车扣一两分，是再平常不过的事，所以换成C证比较省心。”刚办完“降级”手续的钟先生告诉记者，原本他就是持C1证的，统一换证时，选择了升为B1证，当初感觉不错。可现在审验程序严格了，平时基本没机会开大车，拿着B1证也没用，还是索性“降级”，就不用担心驾照记上1分要去参加学习了。记者了解到，前来办理“降级”的市民中有不少人与钟先生的情况类似，持有这类驾照却从来不开或很少开大车。

但也有不少机动车驾驶人选择“坚守”。“降级容易增考难，只要自己以后开车小心点就行了。”这次驾照审验因为有记分记录需要到市车管所参加3小时学习的许先生表示，学习算不上“麻烦”。他还认为，对较高级别驾照持有人的要求越严格，这本驾照的价值就越高。

那么，把A类、B类驾驶证“降级”成C类驾驶证需要办哪些手续呢？事实上，“降级”驾驶证非常方便，只需携带本人驾驶证、身份证和3张1寸白底彩色照片，前往市车管所或者各交警大队办理即可。“降级”的流程也很简单，填写一张《机动车驾驶证申请表》，新的驾驶证立等可取。而费用，也只需要缴纳新驾驶证的工本费10元。

据车管所工作人员介绍，最近来“降级”的市民比以前明显增多。虽然司机可以按照自己的意愿给驾照“降级”，但交警部门提醒司机，驾照“降级”后，准驾车型相应减少。降级为C证后，如果再想重新驾驶A、B类驾照准驾车型，过程就不简单了，需要重新办理增驾。而且，按照《新规》，增驾的过程比以前增驾所需的时间有所延长，取得更高级别的驾照更困难。因此，工作人员提醒广大司机朋友，如果想要将已有的A、B类驾照“降级”，还需权衡利弊，慎重考虑。