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标题: 【城铁驾到!】广西规划多条城际铁路，涉多县市，贺州也在其中！！！ [打印本页]

作者: 夏目小盼 时间: 2016-11-15 12:03
标题: 【城铁驾到!】广西规划多条城际铁路，涉多县市，贺州也在其中！！！
本帖最后由夏目小盼于 2016-11-15 12:05 编辑

近日，《梧州至玉林城际铁路预可行性研究》审查会在南宁召开，专家组原则上通过了该报告。除梧州—玉林外，广西城际铁路还规划有其他数条线路，涉及多个城市、县区，一起来看看。

梧州—玉林

根据最新报告，梧州至玉林城际铁路正线长度171公里，设计时速250km/h，途径孔良—岑溪—容县—北流，其中，岑溪设糯垌、岑溪西两个站。总投额约219亿元，建设期4年。建议在“十三五”期间实施。

玉林—北海

全长：130公里
途径：博白县、合浦县
估算总投资：130亿元

据悉，梧州至玉林、玉林至北海城际铁路的建设，已经列入国家中长期铁路网规划和广西城际铁路网的规划。

贵港—北海

全长：175公里
途径：横县、灵山、合浦
估算总投资：175亿元

贺州—梧州

全长：160公里
估算总投资：160亿元

据中国政府采购网的中标结果公告，广西发改委对以上4条线路的预可行性研究、可行性研究，工作周期为2016年8月起至2016年12月止。也就意味着，最快明年我们即可知道结果，你期待吗？

这些项目若真成了，从玉林北上、出海就可以实现一线直达了，由玉林直通梧州、贺州，吃上梧州、贺州特产，再从贺州北上，京沪等大城市风光也可轻易目睹得到。往另一方向，通过玉林到北海，吃上最新鲜肥美的海鲜，享尽沙滩阳光……

此外，《全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工作方案》还提出，要强化南宁等特大城市中心与周边人口大县域的沟通衔接……将规划建设南宁至横县至灵山、南宁至武鸣至上林、黎塘至宾阳、桂林至阳朔、柳州至柳城、来宾至武宣等一批市域城际铁路。

科普：到底什么是城际铁路？

2015年3月1日起实施的《城际铁路设计规范》规定：城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，设计时速200km的快速、便捷的交通设施。城际铁路线路长度一般介于50公里—200公里之间；城际铁路车站间距一般为10公里-50公里。

（来源：中国新闻社广西分社官方微信广西头条）

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