电动车汽车相撞 汽车一定全责？

伐木累不累

电动车与机动车发生碰撞后，无论责任在哪一方，一般都是机动车认全责，在许多人看来，这似乎是一个约定俗成的现象。因为有着这样的认知，使得最近社交圈里一条“司机撞了闯红灯的电动车，反让对方乖乖赔钱”的讯息疯狂传播。然而，实际情况真的是这样的嘛？　　电动车全责引网友疯转
　　这条最近很火的讯息是这样的：不知哪个城市的司机在开车过路口时，右侧一辆电动车闯红灯冲了出来，一头撞上车身，电动车上两人落地摔伤。双方随后就责任划定展开争执，一方揪着对方闯红灯、骑车带人，一方则坚称自己骑的是电动车，是弱者。
　　交警在听了双方讲述之后，一开始定了双方同等责任，对于这一结果，司机并不认同，提出对电瓶车进行鉴定，认为其已构成机动车标准。“如果鉴定结果出来是超标车，他没有摩托车驾驶证，是无证驾驶，如果有，要扣12分。”对方见其对交规十分了解，心中很是忐忑，最终电动车主主动认了全责，双方协商私了。
　　很多人一直认为，电动车与机动车相撞，最终肯定是机动车认全责。在这样的心理下，这位司机的胜利使得无数人为之雀跃，疯狂扩散求证。
　　机动车即使无责仍需赔偿
　　然而，事情的真相究竟是怎样的呢？带着这样的疑问，记者采访了资深事故交警。他告诉记者，所谓的电动车与机动车相撞，机动车肯定全责的说法是错误的，“根据事故的实际情况对双方进行定责，该是谁的责任就是谁的。”但是在实际中，在处理一些轻微碰擦时，一些车主为了省事，会主动要求承担全部责任，具体损失由保险公司承担。
　　然而， 定责归定责，在具体赔偿时，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。”“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”也就是说，非机动车、行人在交通事故中处于弱势地位，因此即使因其违反交通规则酿成交通事故，机动车仍需赔偿一部分损失。
　　超标电动车按机动车标准处理
　　至于电动车超标后归属机动车的说法，交警表示确有此事。根据现行的电动自行车国家标准，电动自行车最高时速应不大于20km，整车重量应不大于40kg。而目前市面上流行的很多电动车，实际上都是超出这个标准的。
　　据交警介绍，对于伤人事故中的电动车，交警一般会将其送往检验鉴定机构进行鉴定，如确实不符合标准，那么将划为机动车，按照机动车标准进行处理，“驾驶证、行驶证、车牌，这些都需要，一旦被鉴定为超标，那电动车主基本上都是无证驾驶。”
　　类似的情况在生活中并不少见，记者从包河交警大队了解到，上个月在龙川路就发生了一起电动车将清洁工人撞成重伤的事故，事后经鉴定，该电动车超标，应按机动车处理，而车主又没有驾驶证，除罚款外还将面临15天的拘留。