好消息：广西4条高速公路年内开通！

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      （记者 王志鹏）今年年底前，广西将新增4条高速公路，分别是南宁外环、百色至靖西、靖西至那坡、桂平至来宾高速。其中，靖西、那坡、武宣、德保等县将首次实现通高速公路。这是记者昨日从广西交通投资集团获悉的消息。
　　南宁外环高速公路起自南宁绕城高速公路北段安吉互通，止于良庆区玉洞工业园区附近，与南宁绕城高速西段相接，全长80公里，设计速度为120公里/小时，双向四车道，路基宽28米。建成通车后，旧绕城高速的半环改建成“城市快速路”，届时将有望解决节假期间的堵车问题。项目2009年6月25日举行开工仪式。
　　百色至靖西高速公路起于百色市田阳县那坡镇那音村，与南宁（坛洛）至百色高速公路相接，路线经过百色市的田阳、德保，止于靖西县，全长98公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，主线设计车速100公里/小时。全线设百峰、百务、德保、足坡、武平、靖西6处互通式立交，设郎含、那布、靖西3处服务区。2009年9月25日举行开工仪式。
　　靖西至那坡高速公路起于百色市靖西县，路线经过三合、果把，止于那坡县城厢镇那桑村，全长87.564公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，主线设计车速100公里/小时。全线设靖西、录峒、三合、果把、营盘、那赖6处互通式立交，设靖西、那坡2处服务区。2009年9月25日举行开工仪式。
　　桂平至来宾高速公路主线起于桂平市石龙镇珍垌村附近，接目前梧州至贵港高速公路，经武宣县湾龙、马步、禄新3个乡镇和兴宾区寺山乡，止于来宾市兴宾区良江镇吉利村，与柳州至南宁高速公路相接。其中，主线石龙至湾龙段长28公里，采用双向六车道高速公路标准，计算行车速度100公里/小时，路基宽33.5米。湾龙至来宾段长62公里，采用双向四车道高速公路标准，计算行车速度100公里/小时，路基宽26米。设武宣、来宾2处服务区。2009年12月29日举行开工仪式。

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南宁至靖西车程缩至3小时 云南货车出海少走110公里
　　平整舒适的沥青路面、浓郁壮乡风情的服务区和隧道口、沿线喀斯特地貌带来的山水美景，车行如画美景间，宛如乘船游览漓江风情一般。10月30日至11月1日，记者体验广西交通投资集团所属高速公路项目百靖、靖那高速公路，边疆奇特美丽的自然美观、绚丽多姿的壮民族风情、闻名遐迩的人文历史与高速公路建设者全力打造的文化景观水乳交融。按计划，这两条边关风情路将在今年年底建成通车。
　　百靖靖那高速路收尾
　　10月30日至11月1日，记者往返于百色至靖西、靖西至那坡高速公路施工现场，发现这两条高速公路路基、桥涵、隧道等部分施工已经完成，路面、机电、交通安全及房建、绿化等工程也已经进入收尾，部分路段看起来已是一副建成通车的模样，在其他路段还能看到施工人员正在紧张安装护栏、路灯等附属设施。
　　百色至靖西、靖西至那坡高速公路是广西高速公路网布局“六横七纵”规划中“横4”苍梧至龙邦高速公路、“横6”合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路的重要组成部分。百靖、靖那高速起点位于百色市田阳县那坡镇那音村，路线经过百色市田阳、德保、靖西、那坡四县，终点在那坡县城厢镇那桑村，全长186公里（其中百色至靖西高速公路长98公里；靖西至那坡高速公路88公里）。
　　全线采用双向四车道高速公路标准建设，主线设计行车速度100公里/小时。全线设百务、德保、德保南（足坡）、武平、靖西、禄峒、三合、坡荷、那坡9处匝道收费站，设百峰、百务、德保、足坡、武平、靖西、碌峒、三合、坡荷、那坡10处互通式立交，设郎含、那布、靖西、那坡4对服务区。
　　南宁至靖西省2小时
　　10月30日下午，记者来到已经建设完成的旧州互通，互通枢纽位于靖西县旧州古镇北部开阔地带，区内孤峰林立，景色幽雅，旧州互通以靖西为原点，把建设中的崇左至靖西、靖西至那坡、靖西至龙邦、百色至靖西4条高速公路连接在一起，是广西第二大枢纽型互通立交，靖西将由一个不通高速公路的边境县份，摇身一变成为高速公路交通枢纽。
　　“通车后南宁至靖西、那坡全程高速，南宁到靖西可由现在的将近5小时缩短为将近3小时，减少2个小时车程。”百色至靖西、靖西至那坡高速公路工程建设指挥部指挥长颜景有介绍说，工程在开始建设前，指挥部就已经定位要一改以往道路通车后一两年沿线配套设施在逐渐齐全的情况，同步建设出一条配套齐全的美丽高速，让使用者路面开着舒服、沿线标志齐全、中途休息方便。
　　“要建成，还要建好，更要建美。”颜景有介绍说，在道路建设过程中，指挥部确立了施工尽量少用地、不乱挖的原则，保证了道路沿线的如画美景。同时通过标准化、精细化、规范化、人本化的高标准建设要求，让这条高速耐久性突破常见的投用5年即需要“中修”的现状，达到“10年不中修”高质量。
　　云南运货直通出海口
　　“云南的货车走这条路出海可以比走百色省下110多公里路程。”颜景有介绍说，目前云南货车运送货物到出海口，需要经罗村口、百色、南宁后再进入钦北防，而靖西至那坡高速公路建成通车后，可以直接从云南富宁经那坡、靖西、大新、崇左进入钦北防。
　　目前崇左至钦州高速公路已经开通，而崇左至靖西高速公路也在如火如荼建设当中，广西交投集团目前还投资参与建设云南富宁至那坡的高速公路，“这条路起点就在那坡县城外几公里的地方，连接到云南富宁，虽然只有22公里左右，但桥隧比相当高”。
　　按照计划，那坡至富宁高速公路将在明年年底通车，崇左至靖西高速公路在2016年年中建成通车。届时，云南货车就可以沿着边境高速一路以最短的距离到达钦北防出海口，而且可以方便地在沿线龙邦、友谊关等口岸开展跨境运输。
　　2020年前22项目通车
　　据介绍，随着进入旱季施工阶段，广西交通投资集团所属高速公路项目已经掀起施工高潮。不但今年将建成通车南宁外环、百色至靖西、靖西至那坡和桂平至来宾4条高速公路，梧州至柳州、梧州环城、柳州至武宣、三江至柳州、岑溪至水汶、灌阳至凤凰、来宾至马山、马山至平果、崇左至靖西及广西滨海公路等在建项目也在加快建设当中。
　　根据自治区制定的“县县通高速公路”建设目标，广西交通投资集团2014年至2020年将承担2502公里高速公路建设任务，占全区新建高速公路里程七成多。其中计划实质性开工河池至百色、乐业至百色等6个新建高速公路项目和柳州至南宁、桂林至柳州2个高速公路改扩建项目。
　　计划建成通车河池至都安、南宁外环、百色至靖西、靖西至那坡、桂平至来宾、梧州至柳州等20个新建高速公路项目和柳州至南宁、桂林至柳州2个高速公路改扩建项目，新建高速公路通车里程约2148公里，改扩建项目里程354公里，总投资约1985亿元。

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　　德保脐橙
　　将迎来大发展
　　（记者 王志鹏）从百色至靖西、靖西至那坡高速公路开工时起，广西交通投资集团发动参建单位党组织与沿线乡镇村屯党组织开展“村企八联建”活动，不但给都安乡带来改扩建的过境公路、水果市场，还开展党员“1+1”结对帮扶活动，捐助贫困学生。
　　都安乡位于德保县城西南面，水果、烤烟、八角是该乡的三大主导产业，水果产业更是早已成为当地居民的财柱子。在百靖、靖那高速公路项目开工之初，广西交投集团就开始开展“企村八联建”活动，发动参建企业在征迁、用工、培训、设施、项目、文化、惠民等多个方面与当地进行联建。
　　通畅的交通往往成为一个地区经济发展的基础，改善通行条件随即成为第一个联建内容。眼下广西交投集团帮扶德保县都安乡改扩建的过境公路已经交付使用，让越来越多的货车走进这个水果之乡。看到当地盛产的脐橙多年来一直只能在路边零散售卖，交投集团在都安乡建起一个水果市场，依托水果市场，当地脐橙生意一改往常散而小的销售模式，不少外地客商上门大批量采购，脐橙生意越做越大。（记者 王志鹏 文 通讯员 杨鑫 钟贵）

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